«Объект 150»: как испытывали единственный в мире ракетный танк ИТ-1

Тактико-технические характеристики (ТТХ)

Общая информация

  • Классификация — тяжёлый танк/танк прорыва;
  • Боевая масса – 50 т;
  • Компоновочная схема — пятибашенная, классическая;
  • Экипаж – 11 человек;
  • Количество выпущенных – 61 штука, два опытных образца.

Бронирование

  • Тип брони — стальная катаная гомогенная;
  • Лоб корпуса – 30 мм;
  • Лоб корпуса (верх) – 50 мм;
  • Лоб корпуса (середина), ) – 20 мм;
  • Лоб корпуса (низ) – 20 мм;
  • Борт корпуса – 20 мм;
  • Борт корпуса (верх) – 20 мм;
  • Борт корпуса (низ) — 20 + 10 мм (фальшборт);
  • Корма корпуса – 20 мм;
  • Днище – 10-20 мм;
  • Крыша корпуса – 10 мм;
  • Лоб башни – 15 мм;
  • Борт башни – 20 мм;
  • Корма башни – 20 мм;
  • Крыша башни – 10-15 мм.

Вооружение

  • Калибр и марка пушки — 1 × 76,2-мм КТ-28, 2 × 45-мм 20К;
  • Тип пушки – нарезная;
  • Длина ствола, калибров — 16,5 для КТ-28, 46 для 20К
  • Боекомплект пушки — 96 для КТ-28, 226 для 20К;
  • Углы ВН: −5…+25 градусов для КТ-28, −8…+32 градусов для 20К;
  • Углы ГН: 360 градусов для КТ-28, 191 градус для носовой 20К, 184 градуса для кормовой 20К
  • Прицелы — ПТ-1 обр. 1932 г., ТОП обр. 1930 г.;
  • Пулемёты — 6-7 × 7,62-мм ДТ, 10080 патронов.

Подвижность

  • Тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный карбюраторный жидкостного охлаждения М-17Л;
  • Мощность двигателя – 500 л.с.;
  • Скорость по шоссе — 28,9 км/ч;
  • Скорость по пересечённой местности – 14 км/ч;
  • Запас хода по шоссе – 100 км;
  • Запас хода по пересечённой местности – 80-90 км;
  • Удельная мощность – 10 л.с./т;
  • Тип подвески — сблокированная попарно, на горизонтальных пружинах;
  • Удельное давление на грунт – 0,78 кг/см²;
  • Преодолеваемый подъём – 20 градусов;
  • Преодолеваемая стенка – 1,2 м;
  • Преодолеваемый ров – 3,5 м;
  • Преодолеваемый брод – 1 м.
  • СУ-14 – экспериментальная САУ. Отличалась от Т-35 тем, что вместо башен на нее ставилась просторная рубка с 203-мм гаубицей. После ряда модернизаций САУ получила название СУ-14-2;
  • СУ-14-1 – экспериментальная САУ , технически близкая к СУ-14. После доработки стала называться СУ-14-Бр2;
  • Т-112 – опытный средний танк на базе Т-28 с подвеской от Т-35. Остался на стадии чертежей.

Вооружение

Т-55 остался вооружён 100 мм пушкой Д-10Т. В середине 40-х годов это орудие было выше всяких похвал, но в начале 60-х годов уже явно устаревало, несмотря на установку эжектора и стабилизацию в двух плоскостях. Пробиваемость каморных снарядов семейства БР-412 на километровой дистанции не превышала 185мм брони. Однако конструкторы приложили впечатляющие усилия для сохранения эффективности орудия. Уже в 1961 году боекомплект пополнился невращающимся кумулятивным снарядом 3БК5.

Снаряжённый килограммом вещества A-IX-1, он мог пробить до 380мм брони. Позже его дополнили подкалиберным снарядом с отделяющимся поддоном 3БМ-8, который на дальности в 1000м пробивал до 272мм брони.

Оперённый подкалиберный снаряд 3БМ25, появившийся на танках Т-55 версий М и АМ, на километровой дальности мог пробить 290мм брони, а кумулятивный снаряд 3БК17М с медной кумулятивной воронкой и зарядом из окфола, имел пробиваемость в 390мм. Пробиваемость ракеты «Бастион», наводившейся по лазеру и запускаемой из ствола пушки – 600 мм брони за динамической защитой. Были усовершенствованы и осколочно-фугасные снаряды танка. На смену ОФ-412 пришёл 3ОФ32 снаряженный 1,7кг гексала.

Спаренный с пушкой пулемёт СГМТ в ходе производства заменили на ПКТ, а курсовой пулемёт в лобовом листе упразднили уже на Т-55А. Зенитный пулемёт на танк первоначально не устанавливался, но к концу 60-х годов, в связи с растущей угрозой боевых вертолётов, Т-55 оснастили турелью с пулемётом ДШК.

Оценка танка.

a70179db0b48850f426da26f706c0952.jpgКак уже отмечалось, к недостаткам Т-35 можно отнести его размеры по высоте. Что не только облегчало обнаружение, но и создавало проблемы при посадке и высадке экипажа. Только высота надгусенчных полок составляла без малого 2 метра, что весьма затрудняла посадку танкистов, которых набирали их людей сравнительно не высокого роста.

Несмотря на впечатляющие размеры, размещение членов экипажа стеснено. Боевые отделения Т-35, никак между собой не сообщаются, поэтому перемещение членов экипажа в пределах танка без выхода наружу не возможно, что в боевой обстановке попросту опасно. Обзор из танка Т-35 неудовлетворителен, даже с места водителя, позволяя ему смотреть в узких секторах только вперед и налево.

Проблемой было, и покинуть поврежденную машину. Аварийных люков в днище не существовало, а попытка покинуть через люк, например в главной башне могла привести к тому, что танкист оказывался на четырехметровой высоте под огнем. Еще в более сложном положении мог очутится механик-водитель, без возможности открыть люк, если пулеметная башня не была повернута влево, а ее заклинивание сделало бы эвакуацию невозможной. Выход и посадку в задние башни Т-35 весьма затрудняла поручневая антенна, нависающая над ними.

Говоря о недостатках конструкции Т-35 , не следует забывать о технологических дефектах, связанных со слабостью производственной базы и низким уровнем профессиональной подготовки, как простых рабочих, так и инженеров и технологов.

2f3bccb51fca59da91590544a5b06aea.jpgЕсли на установленное вооружение и технические данные на протяжении отрезка времени вплоть до тридцать шестого года, позволяли бы выполнять танкам Т-35 возложенное на него задачи, то дефекты конструкторские и технологические ставят это под сомнение. В период после тридцать шестого года, когда надежность танка удалось несколько повысить, развитее средств борьбы с танками сделало его бронирование недостаточным. А сама концепция громоздкой и неповоротливой машины в значительной мере устарела.

Однако не следует забывать об опыте, полученном при конструировании, серийном производстве и эксплуатации тяжелого танка Т-35, которого не имели другие нации.

SocButtons v1.5

Боевое применение

С 1933 года Т-35 обязательно участвовал в парадах в Москве и Киеве из-за своего весьма внушительного вида. До самого начала Великой Отечественной войны его использовали только для парадов и войсковых маневров – в боях танк не участвовал.

К началу войны в составе Красной армии находилось 48 Т-35. Большинство из них оказалось потеряно уже в первые дни боев, причем только 7 машин потеряли в бою – остальные вышли из строя самостоятельно, из-за неисправностей.

Последний раз Т-35 применяли в битве под Москвой.

В самом начале войны один Т-35 был захвачен немецкими войсками. Его точная судьба неизвестна, хотя возможно именно этот Т-35 применялся вермахтом в ходе обороны Берлина.

В свое время по огневой мощи Т-35 был самым сильным танком в мире. Однако были у него и недостатки – из-за огромных размеров и медленной скорости танк был очень легкой мишенью для артиллерии. Кроме того, танк был сложен в управлении. Именно из-за этого его постепенно перестали использовать, бросив все силы на производство более удачных и универсальных КВ.

Память о танке

Единственный сохранившийся Т-35 сегодня выставлен в Бронетанковом музее в Кубинке. Также Т-35 можно увидеть на фризе на фасаде петербургского Дома Советов.

Танк Т-35 до сих пор находится на российской медали «За Отвагу».

Танк в культуре

Т-35 можно встретить в нескольких компьютерных играх:

  • «Блицкриг II»;
  • «War Thunder»;
  • Panzer Front в качестве декорации;
  • «War Front»;
  • «Сталин против марсиан», юмористическая игра на движке Блицкрига;
  • Battlefield 1942, в игре носит название  Forgotten Hope Secret Weapon.

Также Т-35 представлены в фильме «Разгром немецких войск под Москвой», который получил Оскара за лучший документальный фильм. Вообще фильм в основном состоит из реальных военных кадров, однако кадры с Т-35 снимали отдельно, используя казанские машины.

comments powered by HyperComments

Прочие варианты

В СССР на базе Т-55 выпускался огнемётный танк ТО-55, у которого с пушкой был спарен мощный огнемёт с дальностью стрельбы до 200м. Кроме того, шасси танка использовалось для создания инженерных машин и мостоукладчиков и тягачей.

Там были созданы и модернизированные варианты «пятьдесят пятого», схожие с советской модификацией «АМ». Танки бывшей Югославии модернизировались по израильскому образцу – с установкой пушки L7. В Египте разрабатывался масштабный проект модернизации под названием «Рамзес II», но в итоге египтяне предпочли американские «Абрамсы».

В Ираке «пятьдесят пятый» оснащали навесной композитной бронёй – на западе эти машины называли «Энигма». В Израиле в 80-е годы Т-55 стали переделывать в тяжелые бронетранспортёры «Ахзарит». Возможно, с учётом этого опыта в 90-х годах в России пытались создать свой тяжёлый бронетранспртёр БТР-Т, но в серию он не пошёл. Различные варианты модернизации «пятьдесят пятого» разрабатываются и предлагаются по сей день. Некоторые из них допускают установку орудия калибра 125мм.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий